车辆工程专业实践教学模式探索

　随着我国社会经济发展速度的不断提高，汽车工业也取得了显著的发展成果，其对车辆工程专业技术人才的需求量不断增加。为了确保我国汽车工业具有较高的行业竞争力，以及行业未来能够长期稳定的发展，车辆工程专业学生除了要具有扎实的专业基础知识外，还应当具有较高的应用实践能力。而当前学校的车辆工程专业，大多仍以传统教学模式为主，以理论教学的方式向学生传递专业知识。这种方式的弱点在于，理论与实践的结合不足，学生对专业知识的理解不够深刻，且知识运用能力欠佳。基于此，我们对车辆工程专业实践教学模式进行了探索研究，希望能够帮助学校完善教学模式，培养出高素质的应用型人才。
1 车辆工程专业实践教学的必要性
学校车辆工程专业的教学目的，是培养能够运用专业知识，实际解决车辆工程相关问题的全面型高素质人才。
这就要求学生不但要有丰富的理论基础知识，同时还应当具有在实践中解决问题的能力。另外，为了适应以后的工作环境，学校还应当在实践教学中培养学生的职业素质、环境适应能力、心里承受能力、团队合作能力等，以此提高学生日后的职业竞争力。
当前传统的学校教育模式，主要是帮助学生进行理论知识的积累，同时让学生在学习过程中不断提高其自身学习能力。车辆工程专业的授课内容大多是一些工程原理以及车辆结构等，教学模式极具抽象性，而课余的作业安排，也多是以这些原理、结构为基础，对某个案例进行抽象的分析。我们知道，现实与理想往往存在着很大的差距，因此，我们依据这些抽象分析结果进行实际操作时，可能会遇到很多无法预料的问题，而这些都是传统的理论教学模式无法教会我们的。因此，车辆工程专业的学习必须要结合实践教学模式，才能弥补理论教学模式的不足，真正培养出汽车工业需要的技术应用型人才。
通过实践教学模式，教师可以对具体的工程对象进行生动详细的讲解介绍，使学生对其有一个真实具象的了解，加深学习印象，以后在工作中遇到时，能够在脑海中迅速反应出与其相关的知识信息，并据此做出相应的判断和操作。另外，在实践教学过程中，教师可以通过对真实案例的实时操作讲解，增强学生对专业知识的理解运用能力，并且教师可以就操作过程中出现的问题，进行即时的讲授分析，拓宽学生的视野，同时培养其分析思考问题的能力。
由此可知，车辆工程专业实践教学方式，不断能够提高学生对工程对象的实际认知水平，同时也为学生以后职业工作中可能遇到的问题提供了真实的解决案例，大大提高了学生未来的职业竞争力。
2 车辆工程专业实践教学模式探索
2.1 车辆工程专业现有实践教学模式的特点
当前时代，虽然有些学校也推出了车辆工程专业的实践教学模式，但是这些模式本身仍然存在着一定的缺点，阻碍了培养汽车工业高素质应用型人才目标的实现。当然，现有的实践教学模式相较于传统的理论教学模式已经有了很大的进步，它在一定程度上也培养了学生的工程实践能力。例如，实践教学中的汽车拆装实习，学生通过组队对汽车进行实际拆装的过程，加深了其对汽车结构和其它关键零部件的了解，同时锻炼了学生的实际操作能力，增强了学生的团队合作意识，而这些，都是学生成为一个高素质应用型人才应当具备的基本素质。另外，在汽车生产企业进行实习时，学生可以在现场对汽车零部件进行详细的观察了解，同时能够对其各生产环节和制造工艺进行直观的了解，进而加深学生对相关专业知识的理解，为其日后的工作打下较为坚实的基础。
总的来说，目前车辆工程专业实践教学的模式，主要是通过现场观摩的方式，让学生对理论知识有一个更为深刻具象的了解，学生参与实践操作的程度不高，无法从根本上提高学生实际解决问题的能力。另外，这种实践模式大多是学生在教师的监管下进行大规模的集中实习，这对于学校和企业来说，实施起来较为简单，对学生的专业学习也有一定的帮助，但是实际的教学成果并不理想。
这种实践教学模式，通常学生人数较多，实践时间不长，学生无法对现场发现的问题进行充分的研究讨论，而且由于场地环境的影响，学生注意力很容易被分散，导致学习效果不佳，另外，这种教学模式缺少了学校课堂教学的约束力，对学生学习的主动性要求很高。因此，学校应当对车辆工程专业现有的教学模式进行变革，以期更有效的达到实践教学的目的。
2.2 车辆工程专业新的实践教学模式的探索
我们探索的车辆工程专业新的实践教学模式，以提高学生实际解决问题的能力为目的。新的实践教学模式，在学生进行实习前，会为其制定一个任务目标，要求学生在实践过程中，使用自己的专业知识以及生产实践过程中学到的相关经验知识，完成规定的任务。整个实践过程中，学生都是实践活动的主体，而教师只是负责从旁指导。因为学生都带着相应的实习任务，所以能够充分的调动学生的主观能动性，并激发其学习兴趣，同时，学生在完成任务并解决问题的过程中，必然会使用到相应的专业知识，这就使得学生加深了对理论知识的理解与运用能力。另外，实践采取小组合作的方式，在任务完成过程中，锻炼了学生的交流沟通能力以及团队合作能力。因此，新的实践教学模式有助于学生各项能力的提升，使其能够成为汽车工业的高素质应用型人才。当然，这种新的实践教学模式，也存在一些问题。比如，因为学生的实习都是带着任务的，所以需要的实习时间会相对较长。另外，这种实习模式不适合学生大规模集群式的实习，所以学校要为学生创造更多的实习资源。但是，我们相信，随着这种实践教学模式的逐渐成熟，上述问题都会得到解决，学校将会培育出更多符合汽车工业需求的优秀人才。
3 结束语
车辆工程专业实践教学模式的推出和发展，是满足汽车工业人才需求情况的一项重要教学措施，而传统的理论教学模式，以及大规模集中观摩实习的实践教学方式，因为其自身存在的缺点，仍然无法真正满足汽车工业对高素质应用型人才的需求。本文通过对车辆工程专业新的实践教学模式的探索，提出了相应的改革方法，即以培养学生实际解决问题能力为目的的实践教学模式，它通过对学生实际解决车辆工程问题能力的锻炼，全方位的提升了学生对专业理论知识的理解，并重点培养了学生在未来工作过程中需要具备的独立解决问题的基本能力，从而全面提高了学生的职业竞争力。同时，它也为我国汽车工业的长期稳定发展，提供了有力的人才支撑。