制冷设备维修技术问题分析

　作为一门技术性要求较高的专业，制冷设备维修不但要求维修人员掌握制冷系统的原理。还要有足够的电气、电子知识储备。在制冷设备维修中，存在很多安全问题，例如：目前应用最广泛的制冷剂氨。是对人体巨有很大的损害的气体，而氟里昂也是一种易燃易爆的气体，因此不科学、不专业的维修．不但不能解决问题．还会带来更大的隐患。下面我们就将会从那个遇到的制冷设备维修技术和问题进行总结探讨。
1、制冷设备维修中的管路问题
1．1管路检漏
作为管路维修的第一步，管路检漏是管路维修的基本保证。常见的管路检漏方法有：
浓肥皂水检漏：作为目前最普遍的管路检修方法。浓肥皂水检漏法既方便又有效，在管路检漏中占据了一席之地。具体造作方法是：首先将肥皂削成薄片放入热水中，用棍子不断搅拌待其融化后。放阴凉处待冷冷却为稠状浅黄色溶液。然后在管路中充入固定压力(比系统正常工作时的压力值高0．1—0．2MPa)的压缩空气(氮气更好)，将被检部位清洁干净。用清洁的白纱布或软质的泡沫塑料或海绵蘸透肥皂水，包围或涂抹于检漏处。静待几分钟并仔细观察，如发现被检部位出现气泡不断逸出，说明该处就是泄漏点。先做好标记，继续检查其他部位。
声响检漏：当系统中的制冷剂温度、压力较高时(或在打压过程中)，系统的泄漏处有时会出现微弱的咝咝响声，应此可根据声响部位来判断泄漏处。
目测检漏：在氟利昂制冷装置中的某些部位，若发现有渗油、滴油、油污、油迹等现象时，可判定该处有氟利昂泄漏。由于整个制冷系统是一个密闭的系统，制冷剂与冷冻油又有一定的互溶性，因此在有制冷剂泄漏的部位常伴有渗油或滴油的现象，遇到这种情况。也可采用其他方法进一步进行检漏。以便确定准确位置。
电子卤素检漏仪检漏：电子卤素检漏仪是较为先进的仪器。在检漏前向被检部位或系统中充入含1％ 的氟利昂制冷剂的干燥氮气的混合气体，保持一定的压力，把枪口放在距离接头5mm处，以50mm／s的速度通过接点。
1．2管路的常用维修方法
抽真空：为了使最后维修、装配获得成功。在制冷系统经过气密性试验和检漏后。必须进行彻底的抽真空。开式和半封闭式压缩机系统抽真空对制冷系统最理想的真空装置是真空泵。因为利用压缩机本身进行抽空往往达不到理想的真空度， 如果不具备条件也可利用压缩机本身抽真空。 全封闭压缩机制冷系统抽真空对于较小的封闭制冷系统常采用干燥抽空，具体方法如下：连接真空泵与制冷系统各通道，先开动压缩机运转2 小时后停止。使压缩机温度上升(外壳温度5O一8O℃) 。这时开动真空泵，抽空4小时以上，蒸发器、冷凝器各管路可用红外线灯加热。但温度不要超过60℃，以免对塑料和箱体造成损坏。
充灌制冷剂：制冷系统抽真空后，就可以充入制冷剂。向制冷系统中充入制冷剂方法较多，但最常用的是低压吸入法，吸入法不但适合用于系统的首次充灌。也适用于添加制冷剂时使用，吸入法是在压缩机运转的情况下进行的，充灌时主要是吸入氟利昂蒸汽，也可充入液体，但应注意阀门开启要小。以防止制冷液体进入压缩机，产生液击现象。当容器内的气体压力与系统内的压力平衡时，可用温水对容器加热．提高容器内的气体压力，使制冷剂从容器中继续流入系统。同时观察电流表数值，达到额定工作电流即可，不允许超过工作电流，最
后根据系统情况修正充灌量值。充灌制冷剂时应注意的几个问题，要掌握最佳充灌量制冷剂加注过多易引起液击，而且蒸发器内液体不能完全蒸发，仍然呈液态被吸回压缩机，制冷剂在蒸发器中不蒸发。就不能吸收外部热量。也就达不到制冷效果，加注量过少，蒸发器的全部面积就不能完全利用。制冷能力低。
2、制冷设备维修中的冷库问题
作为大型的制冷设备，冷库中的常见问题有以下几种：
2．1冷库频繁开门
建筑冷库门虽忌讳频繁开启，这样，容易使库内外空气发生热湿交换当库外热空气进入库内后，产生空气降温潮湿，在冷库内壁围护结构表面中凝结成水珠，并渗入建筑内部结构冻结，而导致体积膨胀而破坏结构如果建筑冷库地坪下层未设隔热层时，当温度逐渐下降后，更容易使地坪下层所含水分冻结，并产生相当大的冻胀力，破坏建筑基础和墙柱向上抬起，危及结构破坏而发生意外．因此，对于冷库，我们要合理安排开门次数，减少以上问题发生的几率。
2．2新建冷库急剧降温
对于新建冷库，调试时最忌讳急剧降温，这是因为新建冷库，内部结构水分尚未蒸发，当温度突然下降到零度以下时，内部结构水分极易冻结，导致冷库内壁和地坪产生冷桥现象，破坏整个冷库结构，而造成极大的经济损失。科学的、具体的操作方法。首先要使温度缓慢下降(分三阶段降温)，这样可使库内建筑内部结构水分游离出来。
2．3随意降低库温
不根据要求。随意降低是最忌讳的。库温降低。实质上就是蒸发温度的下降。当温度下降时造成单位制冷量下降。单位压缩功提高，制冷系数下降．最后总的制冷量就会下降。因此．在操作上，我们要在满足工艺温度下，库房温度(或箱内空调)别过低。
3、制冷设备维修中的制冷系统问题
3．1制冷系统加入甲醇
制冷系统最忌讳加人甲醇，当制冷系统出现水分时，用加人甲醇来降低冰点，容易造成系统腐蚀，对于全封闭半封闭压缩机来说，极容易烧坏电机，同时腐蚀后在系统中不易清洗干净。维修人员要用干燥法清洗系统中水分。
3．2高压阀关闭时启动压缩机
压缩机启动时，瞬时问高压压力极高，使压力无法释放，轻者高压压力表打坏，重者压缩机爆炸毁坏，维修人员应熟悉高压阀关闭和开启方位，并认真检查设备。
4、制冷设备维修中的制冷剂问题
制冷剂作为制冷设备的重要组成部分，在日常管理和维修中也存在很多问题。除了我们上面说到的制冷荆本身的安全问题，还有许多很人为的问题。
4．1制冷剂充注量过多
制冷剂充注量过多，极容易产生液击从而损坏制冷设备，而且难以计算排放量。这对于缺乏维修经验的人员来说，是很容易导致捧放过量，在浪费制冷剂同时还会造成冷凝面积减少，影响制冷系数。作为维修人员在操作中要根据“宁少勿多” 原则，缺少时可以再次补加，做到充注量心中有数。
4．2维修人员在充注制冷剂时抽烟
氟利昂在充注过程中，需挤出充氟管内的空气，这时氟利昂随空气外泄，当空气中的氟利昂，遇到香烟火烟高温燃烧时，产生光气。维修人员吸入肺内会造成慢性中毒。
此外。还有冷水机组充注制冷剂时不开冷却水泵不开、润滑油混合和制冷剂混合等问题，这些都值得我们注意。